三河停车场、停车场道闸、冠宇大品牌
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怎样让停车场道闸轻松关上?
先说下地感器感应控制道闸起落流程：
车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡刷卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进
车辆出入流畅大同小异。
再来了解下地感器。地感器有两个部分组成，三河停车场，地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。
停车场道闸有车经过就自动关上了，没车过它永远都不关
根据问题按照上面流程来看，我认为是地感器出了问题，有车的时候感应不到车，导致车过去之后系统默认汽车还没出去，所以不落杆。
建议检查下地感器，一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材，有些甚至用的是专用高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。
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1.根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置
(1).确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于2.5米，3.5米左右为好;读卡设备距道闸距离一般为2.5米，近不小于2米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置;道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一但位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，停车场道闸，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，后再敷设管线。
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